海豹06 GT、极越07等新能源轿车，谁能在成都车展脱颖而出？

成都车展即将来临，作为金九银十之前举办的大型车展，各大车企又将带来自家重磅新车，开启新一轮卷势。上百款新车无疑会让人眼花缭乱，如果你想买一台新能源轿车，码住这期内容。

海豹06 GT

海豹06 GT可不是普通的“海豹”，作为行业首款两厢后驱纯电钢炮，新车在外观设计和动力系统上均展现了比亚迪的技术实力。首先在外观上延续了海洋网家族的简约、运动风格。前脸采用封闭式格栅搭配犀利的头灯组，下方三段式前包围和两侧夸张的“L”形导风槽，配合突出的前铲，战斗感十足。

侧面则是相当动感的两厢车轮廓，车身尺寸为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm，不及海豹EV。内饰方面，海豹06 GT将延续比亚迪家族经典风格，配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，搭载一体式运动座椅、手机无线充电等。既然是小钢炮，自然在动力性能上不会弱，新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，单电机后驱车型最大功率为160kW和165kW，双电机四驱版车型电机总功率为310kW，且续航都将超过500km。

根据尺寸来看，海豹06GT的定位或介于海豚和海豹EV之间，这是比亚迪为年轻人带来的一辆真正意义上的性能车，而且价格估计不会太高。但这种纯电小钢炮在欧洲市场更受欢迎，这也符合比亚迪拓展海外市场的战略布局。

极越07

智能化领先的产物在如今这个时代非常吸引人，吉利和百度联手打造的极越品牌，主打的就是智能化领先的汽车机器人新物种。而极越07就是极越汽车的第二款量产车型。新车定位中大型轿车，也将加入现在竞争最激烈的“7”系阵营。

极越07取消了传统车外门把手、车顶激光雷达等组件，将车外摄像头、超声波雷达、雨刮等做隐藏式设计，可以说是极简到家了。得益于整车流畅的设计，其风阻系数仅为0.198Cd。车内配备35.6英寸6K贯穿式大屏，内置8295芯片，采用纯视觉高阶智驾技术方案。另外还搭载了目前同级尺寸最大的一体式全景天幕，采用“LOW-E涂层和双层镀银玻璃”，能阻隔99%的紫外线和97%的红外线，女生的最爱。

作为吉利和百度联手打造的汽车品牌，按道理来说极越汽车的知名度应该不会差，但首款车型极越01上市后的表现却并不尽如人意。如今的极越07，在颜值、配置、智能化、续航和动力方面都有不错的表现，其价格自然也不会低。预计顶配车型的价格会在40万以内，你会为它买单吗？

小鹏MONA M03

“A级家轿”、“运动轿跑”、“极低风阻”、“10到15万”这都是小鹏此前给到MONA M03的形容词。M03是MONA系列首款车型，定位纯电动紧凑型车，是一台更亲民、更适合年轻人家用的智能化纯电轿车。新车设计很有辨识度，前后灯组设计都是一样的，整车营造出很强的科技感和未来感。

MONA M03标配了电动掀背尾门，以及AGS全融合主动进气格栅，能额外增加16km续航。能看出即便作为A级家轿，MONA M03也舍得给出了更高阶配置。车内几乎没有物理按键，传统的仪表盘也去掉，所有信息和内容都集中在15.6英寸悬浮式中控屏上。车机内置8155 芯片，标配16GB车机系统内存。智驾方面，将提供M03和M03 MAX两个版本，采用无激光雷达的纯视觉方案。

有得必有失，在这个价位MONA M03给了高颜值、高配置和高阶智驾，在其他方面就会有所妥协。比如续航、动力和充电速度。新车提供140kW、160kW高低功率版本，续航里程分别为515km、620km，补能效率达不到5C超充速度。并且搭载前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，不追求动力和操控。

小鹏MONA M03这款车有很多亮点，但也伴随着很多挑战。作为一台十几万元价位的纯电轿车，其相对突出的点是个性的设计和高阶智驾，其他方面只能说中规中矩。想要走量，还是得给出一个好价格。

海豹06 GT和小鹏MONA M03都是为年轻人而来的车型，定位不同，一个是两厢小钢炮，一个是高智驾家用车，预计价格都不会太高。如果你有足够的预算，且对智能化较为看重，极越07也是个不错的选择。