豪华纯电实力派，宝马iX3和奥迪Q4 e-tron谁更好呢？

新能源汽车细分领域如今是越来越多元了，车型设计越来越对味了。无论是传统车企还是新兴车企都想分食蛋糕，品牌也纷纷推出跨界型。Q4 e-tron作为奥迪力作，从概念车展开始就得到了业界关注，也将同级宝马iX3视主要对手。那么借此机会我们来看看这二者之间到底谁更适合你呢？

外观各有千秋

Q4 e-tron采用全新家族外观设计理念，前脸是封闭式进气格栅，边缘覆盖有镀铬装饰件，头灯造型狭长科幻，显得特别具有进攻性。整个前脸造型，大灯配合格栅显得就非常具有未来感，特别是矩阵式LED大灯，可通过系统设置多种动态灯语，非常智能。宝马iX3属于经典改款车型，其设计其实跟原版燃油车型几乎没有区别，真要辨认之处在于封闭的进气格栅，以及那个全封闭的进气格栅。这款的设计比老款更复杂和富有侵略性，鲜明的棱角散发出强烈气势，看起来就不好惹，颇有性能车气场。

超大空间，为家而生的SUV

作为家用SUV，空间尺寸自然是关注点。现代家庭对于车辆的要求不仅仅是能坐五个人就能满足了，不仅坐的下、坐的宽敞，放东西也要足够大，最好是全家出游还能多带行李。小空间的五座普通车渐渐都满足不了当下家庭的人口数了。在尺寸上，Q4 e-tron为紧凑型SUV，车长4588mm、车宽1865mm、车高1626mm，轴距为2764mm。单论尺寸来说Q4 e-tron显然在同级中属中上。另外在座位数上，Q4 e-tron提供五座布局，而宝马iX3车型在内饰布局上稍显紧凑，显然在家庭适用性上也是Q4 e-tron显得更灵活。

双电机驱动，6.8秒疾速体验

在动力方面，Q4 e-tron提供单电机后驱和双电机四驱形式，其中双电机版本最大功率为230千瓦，最大扭矩达到了472牛米，百公里加速只需6.8秒。另外，Q4 e-tron还配合高效的能量回收系统，给车主们营造了低能耗驾驶环境，驾乘舒适性得到了显著提升。最后在续航上，Q4 e-tron采用了容量充足的电池包，CLTC续航里程最高可达到605km。600多公里的续航里程，基本都能满足日常通勤及短途旅行需求。

能耗见分晓

宝马iX3在动力上搭载的电驱系统，最大功率为210kw，峰值扭矩400牛米。在能耗效率上比起Q4 e-tron确实少了优势，动力上两车倒是比较接近。在驾驶体验上，两款车型都定位为家用取向，这意味着它们在舒适性、空间布局、内饰材质等方面都会更加注重满足家庭用户的需求。奥迪Q4 e-tron在舒适性方面为强项，这与该车型在悬挂系统调校、座椅设计、噪音控制等方面所做出的努力有关。而宝马iX3同样不会忽视这些方面，它也会通过其独特的底盘调校、驾驶辅助系统等来提升驾驶的舒适性和便利性。

目前来看，在选择的多样性下，其实最大的区别就是续航的选择上了，Q4 e-tron有灵活的空间布局对于多人出行的场景来说更加丰富选择。而宝马iX3则显得局限了，而纯电驱动在环保节能上真的不算劣势。细致的座椅设计、搭配和动力设备搭配，Q4 e-tron基本覆盖了针对家庭出行的方方面面，不管是希望购买大空间座驾的用户，还是追求舒适科技配置、动力性能的用户，Q4 e-tron丰富的版本选择，能够符合不同用户的差异化需求。