8月21日消息,有个反直觉的情况,相较于纯电动车,插混和增程车的充电其实更为频繁,一方面由于电池小,纯电续航短,另一方面也是因为有点的体验确实要好很多。
当前市面上增程混动一大痛点就在于充电慢,虽然电池小,但由于快充功率小,想要将电池充满,甚至要花费比更大容量电池纯电车更多的时间,那么能不能让增城车也支持超快充呢?
基于此,阿维塔和宁德时代联手打造的39kWh神行超级增混电池,拥有3C同级最高的峰值充电功率,15分钟可将电池从30%充至80%,补能速度媲美纯电,搭载了这块电池的阿维塔车型纯电续航245公里(CLTC),CLTC综合工况1152公里。
更为重磅的是,阿维塔明年将首发搭载宁德时代研发的52.4kWh神行4C超级增混电池,最高充电倍率4C,从30%充电至80%仅需10分钟,CLTC纯电续航历程325公里,综合续航1220公里。
此外,阿维塔昆仑增程首款车型即为阿维塔07,到今年第,阿维塔将推出三款增程混动车。
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