新能源早报：比亚迪收到新批次“黑公关”线索；赛力斯将在京首开旗舰店；极越前员工称被当成营销工具

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比亚迪网络举报中心：近期新批次线索，奖励1千到5万不等

8月23日，“比亚迪网络举报中心”发文称，近一个月，不少用户向其提供了一些初步线索，其中包括有组织的水军聊天记录、拉踩通稿资料包、批量点赞负评拉高排位等。

比亚迪表示，对这批线索提供者，将额外提供1千到5万不等的初步奖励。同时比亚迪会跟进线索提供者，并视后续补充的线索价值予以奖励。如能提供符合比亚迪前期悬赏要求的证据，将再次奖励20万及以上，最高奖励500万元。

今年6月，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞曾发文称，某车企在使用黑公关手段，对该公司品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。现向广大网友及社会各界，征集黑公关有效线索和证据，对有效线索及证据提供者奖励20万-500万人民币。

7月2日，比亚迪新闻打假办公室宣布，近期发布悬赏以来，公司收到上千封邮件和私信，提供了文字信息、链接、图片、视频等内容，特别感谢大家对比亚迪的认可、支持和帮助。经过一系列的识别、筛选、评估后，比亚迪拟对21位线索提供人提供1千、5万、10万、30万人民币不等的初步奖励。

消息称百度原视觉负责人韩钧宇加入长安智驾团队

据晚点Auto报道，百度前视觉技术部高级经理韩钧宇近日加入长安智驾团队，向长安首席智能驾驶技术官陶吉汇报。

韩钧宇自2012年加入百度，是百度IDL深度学习实验室的早期员工，从事视觉 AI 研发工作，曾研发视觉模型、数字人、人脸识别、OCR（字符识别）、视觉智能硬件等技术和产品。

长安智驾研发团队的整体负责人陶吉与韩钧宇曾在百度共事。陶吉曾任百度原智能驾驶事业群组（IDG）自动驾驶事业部总经理，后加入L4卡车公司千挂科技，任CEO。去年下半年，陶吉加入长安汽车，任首席智能驾驶技术官，向长安总裁王俊汇报。（晚点Auto）

极越前员工称被极越当成营销工具

今年4月，一位自称是极越汽车公司的员工 大姚Tok 在社交媒体发文，宣称因购买小米汽车并和小米科技创始人雷军握手而遭极越汽车开除。

8月22日， 和 两个话题登上热搜，引起众多网友热议。下午，大姚Tok 发了一条长文，文里写道：“本来已经逐渐回归到人群，极越汽车却不打算就此放过。被开除已经5个月，更换不同营销号，用同样的文案，反复把我从人群里拖出来，摩擦又鞭打……我敢确定，他们把我当成了营销的话题和工具，我可以原谅你们的无能，绞尽脑汁也想不出更好的营销话题。所以只能靠我，撑起你们品牌创立以来，最高关注度。”（浪涨科技）

中汽协：7月中国品牌乘用车销售132.3万辆，占比66.4%

据中国汽车工业协会统计分析，2024年7月，中国品牌乘用车共销售132.3万辆，环比下降7.6%，同比增长10.1%，占乘用车销售总量的66.4%，销量占有率比上年同期提升9.2个百分点。

宝马7月欧洲电动汽车销量首次超过特斯拉

根据市场研究公司JATO Dynamics的数据，今年7月份BMW YY>宝马在欧洲的纯电动汽车注册量首次超过了美国电动汽车巨头特斯拉。根据JATO的数据，宝马7月份在欧洲注册了14869辆电池电动汽车，以微弱优势超过了特斯拉的14561辆。与此同时，欧洲最受欢迎的汽车制造商大众仅交付了12213辆电动汽车。然而，这家汽车制造商在整体汽车销量上仍处于领先地位。（新浪财经）

特斯拉财务和业务运营副总裁Sreela Venkataratnam宣布离职

当地时间8月22日，特斯拉财务和业务运营副总裁里拉·文卡塔拉特南（Sreela Venkataratnam）在社交媒体发文表示，其已从特斯拉离职。她写道：“11年之后，我告别了特斯拉。回想这段旅程，简直不平凡。”

她表示，自己于2013年初加入特斯拉，担任财务运营总监，当时特斯拉的年收入不到10亿美元，市值约40亿美元，一年交付的汽车不到3000辆。如今以副总裁的身份离开（公司仅有的两名女性副总裁之一），特斯拉年收入飙升至接近1000亿美元，市值达到7000亿美元，一年内交付的汽车超过180万辆，“我为我们共同取得的成就感到骄傲”。

北汽蓝谷回应是否入股华为引望：没有消息可透露，与华为会进一步深入合作

北汽蓝谷董秘赵冀在回应「是否会入股华为引望」时表示，已关注到阿维塔等拟入股华为旗下深圳引望智能技术有限公司的情况，对此，公司方面目前没有可以透露的信息。公司从战略层面坚决押注和华为的合作，目前双方利益深度捆绑，未来合作会进一步深入。“能有多深入就多深入。”赵冀表示。

此前，赛力斯、阿维塔宣布拟入股华为旗下智驾供应商引望。（鞭牛士）

发生事故时存在救援延迟风险，梅赛德斯-奔驰、北京奔驰召回部分进口及国产汽车

据国家市场监督管理总局网站，日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据缺陷汽车产品召回管理条例和缺陷汽车产品召回管理条例实施办法的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年9月27日起，召回生产日期在2019年7月25日至2023年3月20日期间的部分进口C级、CLS、E级和AMG GT汽车，共计4000辆；生产日期在2019年9月20日至2021年8月14日期间的部分国产C级、E级汽车，共计160辆。

本次召回范围内部分车辆安装了不正确的通讯模块，通讯模块不能准确计算车辆的位置。当触发紧急呼叫时，发送给梅赛德斯-奔驰紧急呼叫中心的车辆位置可能会出现偏差，导致发生事故时救援延迟，存在安全隐患。

前后轴拖臂存断裂风险，保时捷召回6辆进口Carrera GT系列汽车

据国家市场监督管理总局网站，日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据缺陷汽车产品召回管理条例和缺陷汽车产品召回管理条例实施办法的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年9月2日起，召回2004年12月18日至2005年12月1日期间生产的部分进口Carrera GT系列汽车，共计6辆。

本次召回范围内的车辆，由于原材料耐腐蚀性不足，前轴和后轴拖臂在长期腐蚀及机械应力作用下可能产生裂纹或断裂，影响车辆的操纵性，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

保时捷（中国）汽车销售有限公司将委托授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换前轴和后轴拖臂，以消除安全隐患。

消息称赛力斯启动全新“自营渠道”，将在京首开旗舰店

“与华为类似，赛力斯也将开业首家属于自己的品牌旗舰店。”多位知情人士透露，赛力斯方面一直在筹划此事，“这家旗舰店的地点位于北京东方广场，届时问界品牌车型也会在店内展示。”

对于自建旗舰店，有赛力斯内部人士表示，“目前（与华为）双方的合作模式不变，且只会更加深入。”（财联社）

李彦宏：萝卜快跑在武汉租车市场约占1%，规模扩大可能需很多年

百度昨日发布第二季度财报，昨日晚间财报电话会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏披露了旗下萝卜快跑在武汉的运营情况。

李彦宏表示，萝卜快跑武汉车队有约400台车，目前在武汉出租车服务市场的占比仍然很小，大概在1%。规模扩大肯定会是一个逐步的过程，很可能会需要很多年。

李彦宏表示，长期以来，Robotaxi一直被行业视作一个非常先进的领域，以至于没有人能够准确预测到底需要多长时间才能真正实现，但百度即将实现区域性的收支平衡，“我们在不断通过创新降低成本，随着第六代无人车Apollo RT6车型的大规模测试，我们预计，RT6车型正式投入运营后将带来持续性的成本降低。”

李彦宏说，萝卜快跑所有的车都归属百度运营，由百度承担硬件资金支出以及折旧成本，对各种商业模式、合作伙伴关系持开放态度，“目前，萝卜快跑的业务重点仍是在关键城市实现收支平衡。从长期来看，我们的目标是通过技术许可等轻资产模式进行创新，以抓住市场机会。”

财报数据显示，Q2百度的自动驾驶服务萝卜快跑供应的自动驾驶订单约89.9万单，同比增长26%。截至2024年7月28日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过700万单。

长城魏牌：全新蓝山SUV上市24小时大定8571台

8月23日，长城旗下魏牌宣布，截至8月22日晚21点，全新蓝山上市24小时大定8571台。

魏牌全新蓝山发布于8月21日，定位为“智能6座旗舰SUV”，提供两款配置，主打智驾功能。