小号探陆？长近4.4米，2.0L+CVT，双联屏+四驱，全新劲客海外上市

小型SUV市场在萎缩，原来占据销量前列的日系产品目前都跌出了销量前十名，丰田C-HR不行了，本田XR-V也不行了，原因无他，主要是这些车型空间小，定价高，动力弱，配置也比较低，综合下来性价比不高，对比国产车型，没有太大的竞争力。

在这个级别购车的消费者，对价格敏感，看重性价比，对品牌反倒不是太在意，这大体就是小型SUV市场目前的现状，不过有意思的丰田、本田旗下的四款小型SUV都在下滑，而日产旗下的劲客却在7月份逆势上涨，应该是跟终端优惠加大有一定的关系。

近日，日产全新一代劲客（Kicks）在海外市场正式发售，售价区间为23220至29070美元，折合人民币约16.62至20.8万元，这价格按照人民币来算，真的不便宜。是国内售价的2倍左右。

全新劲客针对外观和内饰部分都做了较大的升级调整，外观方面像自家的Pathfinder（国产探陆），内饰则是换上了双联屏，比现款要更时尚更有科技感一些。新车今年可能会在国内亮相，预计会在2025年上市。作为参考，目前国产劲客的官方指导价格在8.98万-10.38万元。

来看新车，外观部分，全新换代劲客采用全新的V-Motion设计语言打造，车头的矩形格栅配横条中网，实际上进气部分的造型还是V型样式，两侧部分与大灯组融合，前照灯部分做了熏黑处理，光源采用横向排列，造型狭长，与黑色饰板相连，增加车头视觉宽度，日行灯是四条短横条样式，跟中网横条连接，有着不错的整体性，整个前脸咋一看跟国产探陆还是很像的。

侧面造型非常紧凑，车身尺寸不大，但是轴距还不错，前后悬都比较短，贯穿式腰线增添了侧面层次感，后翼子板的肩线很宽，带来很强的运动感，新车配备常规门把手，但采用了低风阻轮毂，并且还做了悬浮顶设计，车顶与车身的撞色对比，看着挺时尚。

尾部短促，车顶配有扰流板，尾灯采用7字形设计，与头灯造型呼应，下包围采用银色装饰增添运动氛围。

尺寸方面，新车长宽高分别为4366*1801*1626（1631）毫米，轴距为2657毫米（2664毫米为四驱），相比国产在售车型，长度增加了54毫米，宽度增加了41毫米，高度增加了13毫米，轴距则是增加了37毫米（四驱版增加了44毫米），变化还是有点明显的，预计车内的乘坐空间会比现款有所提升。

内饰部分的变化很大，新车采用双联屏设计，低配车型配的是7英寸仪表，顶配车型的屏幕尺寸为双12.3英寸，支持无线Apple CarPlay和Android Auto连接、前排手机无线充电等。中控台层次丰富，才有机械挡把，车内保留了部分按键，操作还是比较便捷的。

配置方面，顶配车型配备10扬声器BOSE音响系统，提供头枕扬声器。座椅采用日产Zero Gravity技术，能优化乘客的重量和压力分布，减少疲劳感，这就说明日产大沙发在这台小车上依旧是有的，另外新车还会提供全景天窗，配电动遮阳帘等。

主动安全配置方面，新车将会搭载日产Safety Shield 360驾驶辅助系统，包含带行人监测的自动紧急制动、盲点监测、后方交叉路口预警、车道偏离预警、远关灯辅助等。标配智能巡航系统，顶配车型配备ProPILOT Assist驾驶辅助，增加转向辅助等功能。

动力部分，新车搭载2.0L四缸发动机，最大功率为141马力，峰值扭矩190牛·米，匹配CVT变速箱。提供四驱系统，增加“雪地”驾驶模式。

国内市场上，很大可能还是会提供1.5升自吸发动机，从而降低排量和售价，如果能提供逍客同款1.3T四缸发动机的话，竞争力会大大增加。